29.05.2010 Lokales Frankfurt

Generalprobe des Riesenvogels

Probelauf für den Ernstfall: 500 Fluggäste drängten an Bord des Airbus A380 „Frankfurt am Main“

Wie kommen 800 Koffer rechtzeitig an Bord des Super-Airbus A380? Und erhält die Nationalmannschaft nächste Woche perfekten Kaffee? Antworten auf diese Fragen suchte die Lufthansa bei ihrer A380-Generalprobe am Frankfurter Flughafen.

Frankfurt. Lufthansa-Flug Nummer 1802 hebt nie ab. Doch für Pilot Ingo Meyerdierks ist er wichtig. Aus dem A380-Cockpit sieht der Kapitän, wie am Flughafen hunderte Menschen auf das Einsteigen in den Riesenjet warten. «Am liebsten würden wir losfliegen», sagt der 45-Jährige. Doch heute geht es um den Kampf gegen die Uhr am Boden. Flug 1802 ist die Generalprobe für die Abfertigung – rechtzeitig vor dem ersten Langstreckenflug am 6. Juni.

In der Luft üben die Piloten bis dahin noch öfter. Auf dem Vorfeld ist dies der einzige Test für eine komplette Abfertigung. 165 Minuten soll es höchstens dauern, bis ein gelandeter Airbus in Frankfurt wieder in der Luft ist. Die A380 soll damit nicht länger parken als ein kleinerer Jumbo Boeing 747.

Vom Kofferschlepper bis zum Piloten beschäftigt das 250 Mitarbeiter. Test-Chefin Ulrike Flake-Bauer schickt zehn Tage vor dem ersten Langstreckenflug über 500 Statisten als Passagiere Richtung Gate C16 zur A380. Sie haben echte Bordkarten für Flug 1802. Bei der Sicherheitskontrolle warten sie zwischen gewöhnlichen Reisenden. Einige sitzen im Rollstuhl, manche verspäten sich.

Flughafenalltag halt. Damit vor dem Boarding der 24-köpfige Putztrupp proben kann, wurde eigens Abfall in der Kabine verteilt. Auf dem Vorfeld mühen sich später Arbeiter um 800 Koffer. Nur die erste Klasse bleibt leer. Deren Polster schont die Lufthansa selbst bei der Generalprobe. In der Economy-Class indes werden die Sitze zum Start aufrecht gestellt – wie im richtigen Leben. . . lhe

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