Frankfurter Neue Presse

Die neue Frankfurter Landebahn ist am Start - damit droht mehr Fluglärm. Tausende haben bei einem Protestmarsch von Mainz nach Wiesbaden dagegen demonstriert - auch rheinland-pfälzische Politiker.

• 10.000 Menschen gegen Fluglärm

Vielleicht soll derzeit überall irgendwie Krisenstimmung sein. Wir sahen, wie die Kanzlerin gestern Morgen von Termin zu Termin hetzte, sie musste ihr Bestes geben und hatte gar nicht viel zu bieten beim Kampf um Auswege aus den europäischen Turbulenzen. Nur wenig später sitzt sie an Bord jener Regierungsmaschine, die offiziell als erste die neue Landebahn...

Die Nordwest-Landebahn des Frankfurter Flughafens ist seit gestern eröffnet, doch der Protest gegen den Flughafenausbau endete damit nicht. In Flörsheim hatten sich rund 750 Demonstranten versammelt, um Ihrem Ärger über die neue Landebahn Luft zu machen.

• In Betrieb: Nordwest-Landebahn eröffnet

Wie erlebte die Kanzlerin die Landung auf der neuen Nordwest-Bahn? Der Frankfurter Bundestagsabgeordnete Otto war an Bord und berichtet. Die Fraktionen im Landtag zementierten derweil auch gestern ihre Pro- und Contra-Positionen. Und die "Live"-Übertragung des HR zeigte: Nicht alle Redner sind gleich.

Als Erste kam die Kanzlerin. Der Nebel über Rhein-Main hatte sich rechtzeitig verzogen. Seit die Regierungsmaschine aufsetzte, ist die neue Nordwestbahn am Frankfurter Flughafen in Betrieb. Während Festreden gehalten wurden, ging der Streit um Nachtflüge weiter.

• In Betrieb: Nordwest-Landebahn eröffnet

Der Frankfurter Flughafenbetreiber Fraport will angesichts des vorläufigen Nachtflugverbots Sonderregeln für verspätete Maschinen erreichen.

2,8 Kilometer lang, 45 Meter breit – selten hat ein so kurzes Stück Asphalt für so viel Aufregung gesorgt. Heute nun wird die neue Landebahn am Flughafen eingeweiht. Ein paar ausgewählte Menschen bereiten sich bereits seit Tagen auf den Festakt vor Ort vor...

Mit dieser 16. Folge geht unsere Serie über den Frankfurter Flughafen als "Jobmaschine und Lärmfabrik" zu Ende. Wir haben den drittgrößten Airport Europas in vielen seiner Facetten beleuchtet und enden heute mit einem Portrait jenes Mannes, der dort das Sagen hat: Fraport-Vorstandschef Stefan Schulte.

Wann und wie hoch fliegen die Jets über Flörsheim, wenn sie auf der neuen Piste landen sollen? Das Kreisblatt fragte nach.

Der Fraport-Chef redet nicht gerne über sich. Aber umso lieber über seinen Flughafen. Ein Tag mit Stefan Schulte.

Als Ende der 50er Jahre die erste Boeing 707 über das Rhein-Main-Gebiet donnerte, war die Faszination bei den Bürgern noch größer als der Ärger über den Lärm. Kein Wunder: Damals waren die ersten Düsenjets noch eher die Ausnahme.

• Der ganze Flughafenreport im Internet
• Die Debatte über den Ausbau

Autos mit Elektromotoren machen keinen Lärm. Flugzeuge mit Elektroantrieb sind noch nicht vorstellbar: Größe und Schwere der Batterie würden jeden vernünftigen Rahmen sprengen. Doch es muss etwas geschehen: Öl als Grundlage für den Flugzeugtreibstoff Kerosin wird nicht mehr ewig zur Verfügung stehen. Die Fluggesellschaften müssen sich also nach...

Eine Sorge vereinte fast alle Anrufer bei unserer Telefonaktion: Der wachsende Fluglärm. Die neue Einflugschneise, die Südumfliegung und die geänderten Flughöhen waren die Themen, über die viele Leser mit den Experten der Deutschen Flugsicherung gesprochen haben. Von FNP-Redakteurin Christiane Warnecke!

Mit dem Nachtflugverbot am Frankfurter Flughafen soll sich der Landtag nach dem Willen der Opposition auf einer Sondersitzung beschäftigen. Die SPD-Fraktion stellte am Mittwoch in Wiesbaden einen entsprechenden Antrag.

Eine große Gegenveranstaltung zum "Happy Landing"-Fest der Fraport soll es in der Mainstadt geben. Und da viele Bewohner der Region durch das Thema Fluglärm aufgewühlt sind, wird mit Spannung darauf gewartet, wie viele Besucher die Veranstalter in Flörsheim begrüßen können.

Werner Schuster ist seit Gründung der Bürgerinitiative für Umweltschutz Eddersheim 1975 Mitglied. Seit gut 15 Jahren ist er 1. Vorsitzender und verfolgt die Flughafen-Ausbauten argwöhnisch.

Der Ausbau des Frankfurter Flughafens sollte nur im Gegenzug mit einem Nachtflugverbot erfolgen. Das hatte die Politik so versprochen. Heraus kam jedoch ein Planfeststellungsbeschluss, der 17 Flüge in der Nacht von 23 bis 5 Uhr vorsieht. Wir zeigen, wie aus einem „absoluten Nachtflugverbot“ ein „gerichtsfestes Nachtflugverbot“ wurde.

• Der ganze Flughafenreport im Internet
• Die Debatte über den Ausbau

Mit der für Freitag geplanten Inbetriebnahme der neuen Landebahn am Frankfurter Flughafen ändert sich die Lärmbelastung der unmittelbaren Anwohner. Der Landeanflug einer Vielzahl von Maschinen wird sich 1,4 Kilometer in den Norden verlagern.

Die SPD im rheinland-pfälzischen Landtag setzt sich für ein gemeinsames Zeichen aller Fraktionen gegen Fluglärm durch den Frankfurter Flughafen ein.

Mit 56 Millionen Passagieren pro Jahr gehört der Frankfurter Flughafen zu den Top Ten der Welt. Jobmaschine oder Lärmfabrik? Die Diskussion ist so alt wie der Flughafen selbst. Kaum ein anderer Großflughafen in Europa liegt so nah am Stadtzentrum wie der Frankfurter Airport. Das sorgt regelmäßig für Streit.