Brücke ruck, zuck eingebaut

Westerfeld. Sitzt, passt, wackelt und hat Luft: Das Betonfertigteil war im Nu eingesetzt, jetzt fehlt der Brücke nur noch das Geländer. Foto: Saltenberger Der Radweg zwischen dem Ortsausgang von Westerfeld und dem Umspannwerk entlang der L 3270 Richtung Usingen hat in den vergangenen Wochen Form angenommen: Die Asphaltdecke wurde aufgebracht, die Böschung abschließend profiliert, nur befahrbar war er noch nicht, denn eine entscheidende Lücke war noch nicht geschlossen: Dort, wo die Usa unter der Landesstraße hindurch ebenfalls weiter in Richtung Usingen fließt, ragten zwar die Widerlager aus der Uferböschung, aber die Brücke fehlte noch.

Jetzt ist sie da, und der Einbau dauerte noch nicht mal eine Stunde. Das tonnenschwere Teil ist aus Beton hergestellt und extra für diesen Standort angefertigt worden. Ursprünglich sei, so Markus Wolf vom Bauamt, ein Betonfertigteil, das auf der Sendefunkstelle Usingen ungenutzt lagerte, eingeplant gewesen, aber dieses dort wegzubekommen, hätte einen hohen Aufwand bedeutet. "Da hätten wir zwei Kranwagen einsetzen müssen", so Wolf. Deshalb habe sich die Stadt für ein neues Bauteil entschieden, und damit sei auch mindestens für die nächsten Jahre keine Betonsanierung notwendig, wie dies bei dem gebrauchten Fertigteil zu erwarten gewesen wäre.

Die Firma Jost aus Weilmünster hatte das Teil geliefert, und es war im Handumdrehen eingebaut und passte auf Anhieb. Die Straße musste daher nur kurzzeitig gesperrt werden, nur zwei Busschleifen waren davon betroffen. Auch wenn die Lücke jetzt geschlossen ist, befahrbar ist die Brücke noch nicht, denn das Geländer ist noch in Arbeit, und ohne Geländer wäre die Überfahrt ein riskantes Manöver. Wie lange es noch dauert, bis die Strecke freigegeben wird, vermochte Wolf nicht genau zu sagen: "Vier bis sechs Wochen könnte es noch dauern."fms