Nach Lkw-Unfall: Bahnbrücke in Frankfurt bald wieder voll befahrbar
Ein Lkw-Unfall hatte eine Eisenbahnbrücke in Frankfurt stark beschädigt. Nach intensiven Reparaturarbeiten ist sie bald wieder komplett geöffnet.
Update vom Samstag, 16. September, 13.31 Uhr: Die bei einem Lkw-Unfall beschädigte Eisenbahnbrücke in Frankfurt soll ab Sonntag, 1. Oktober, wieder komplett befahrbar sein. Am Samstag wurde das zweite von insgesamt drei betroffenen Gleisen freigegeben, wie die Deutsche Bahn jetzt mitteilte.
Damit fahren die Linien RB 58 und RE 59, die bislang am Frankfurter Südbahnhof wenden mussten, wieder regulär zwischen Frankfurt Süd und Rüsselsheim, wie es hieß. Der Fernverkehr rollt bereits seit dem 7. September wieder über die Gleise auf dem ersten reparierten Brückenteil (siehe Erstmeldung).
Ein mit einem Bagger beladener Sattelzug war Ende Juli in die Eisenbahnbrücke gestoßen. Dabei waren massive Schäden an der Brücke entstanden, es kam zu Sperrungen und Umwegen im Bahnverkehr.
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Erstmeldung vom Donnerstag, 7. September, 10.23 Uhr: Frankfurt – Rund sechs Wochen nach einem Unfall mit einem Lastwagen an einer Eisenbahnbrücke in Frankfurt, verkehrt der Fernverkehr der Deutschen Bahn wieder regulär über die Brücke an der Mörfelder Landstraße. Die Instandsetzung des ersten von drei betroffenen Brückensegmenten sei vollendet, informierte die Deutsche Bahn am Donnerstag, 7. September.
Ein Gleis zum Hauptbahnhof Frankfurt sei dadurch wieder passierbar. Am 22. Juli war laut Polizei ein Sattelzug, der mit einem Bagger beladen war, gegen die Eisenbahnbrücke geprallt. Es gab keine Verletzten. Blechteile wurden verformt, in den Stahlkomponenten bildeten sich Risse und Löcher mit einem Durchmesser von bis zu zwölf Zentimetern.
Deutsche Bahn: ICE-Strecke zum Hauptbahnhof Frankfurt wieder offen – Noch 2 Monate Bauarbeiten
„Nach den komplizierten statischen Berechnungen haben die Fachkräfte die knappe Zeit in den Nächten, in denen eine Spur der B43 gesperrt werden durfte, genutzt, um das erste der drei Bauwerksteile mit drei Zentimeter dicken Stahlplatten zu verstärken“, hieß es in der Mitteilung der DB von Donnerstag. Mehr als 120 große Betonblöcke mit einem Gesamtgewicht von 180 Tonnen wurden dazu an präzise berechneten Stellen der Brücke positioniert.
Die Reparatur der beiden anderen Brückensegmente gestaltet sich aufgrund des umfangreichen Schadensbildes deutlich komplexer. Die Deutsche Bahn geht aufgrund der erheblichen Schäden davon aus, dass die Gesamtsanierung der Brücke mindestens zwei Monate in Anspruch nehmen wird. (csa/dpa)
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