Scheiben tönen: Auf der Windschutzscheibe ist nur ein kleiner Streifen erlaubt

Regeln beachten

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Getönte Scheiben lassen so manches Auto schicker aussehen – doch wer selbst Hand anlegen möchte, sollte dabei einige Dinge beachten.
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Das sagt Audi zu den Pleite-Äußerungen und den Folgen beim Automobilhersteller

Audi setzt auf neue Strategie

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Angeblich sicherer

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Tipps & Tricks

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Für die Gesundheit

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Strom sparen

Elektroauto bei Kälte: Am besten direkt nach Fahrtende wieder aufladen

Im Winter sinkt die Reichweite von E-Autos unweigerlich. Der Verlust lässt sich aber meist mit ein paar simplen Maßnahmen in Grenzen halten.
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Die richtige Wahl?

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Zweimal im Jahr steht der Reifenwechsel an – viele Autofahrer sind davon genervt. Doch: Sind Ganzjahresreifen eine brauchbare Alternative?
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Der Einsatz von Dashcams ist in Deutschland erlaubt – auch vor Gericht. Wer jedoch beim Filmen gegen den Datenschutz verstößt, riskiert hohe …
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Mit Carbon-Karosserie

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Das italienische Start-up Aehra präsentiert sein elektrisches SUV: Die spektakuläre Optik stammt vom ehemaligen Lamborghini-Chefdesigner.
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Bußgeld droht

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Wenn die Reservelampe aufleuchtet, fahren viele Autofahrer noch Kilometer weiter. Doch das sollte man nicht tun. Experten warnen vor Schäden am Auto.
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2023 müssen sich die Autofahrer in Deutschland auf neue Regeln und Gesetze einstellen. Die wichtigsten Änderungen im Überblick.
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Hohes Risiko

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Längst fahren große SUVs nicht nur mehr auf amerikanischen Straßen. Auch in Deutschland sind sie beliebt. Doch auf Autobahnen droht SUV-Fahrern ein Bußgeld.
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Kein billiges Vergnügen

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Für Audi stehen wesentliche Veränderungen an. Wie der Automobilhersteller mitteilt, wird sich das Logo mit den vier Ringen deutlich verändern. Außerdem werde es weitere optische Umstellungen an und in den Fahrzeugen geben.
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Die EU-Kommission hat die vielleicht letzte große Abgasnorm für Straßenfahrzeuge vorgelegt. Ihre Relevanz dürfte schon bald nach der Einführung immer mehr schwinden.
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Gültigkeit von Tempolimits: Endet die Begrenzung schon an der nächsten Kreuzung?

Es gibt unzählige Tempolimit-Schilder in Deutschland – aber endet eine Geschwindigkeitsbegrenzung tatsächlich an der nächsten Einmündung oder Kreuzung?
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