Ingenieur weist Hauptverantwortung im Dieselprozess von sich

Automobilindustrie

Ingenieur weist Hauptverantwortung im Dieselprozess von sich

Ein ehemaliger Leiter der Antriebselektronik bei Volkswagen hat im Abgasskandal vor Gericht ausgesagt. Die Eindrücke über den Betrug seien falsch. …
Ingenieur weist Hauptverantwortung im Dieselprozess von sich
Diesel-Kläger gehen in Karlsruhe leer aus

Leasing und Thermofenster

Diesel-Kläger gehen in Karlsruhe leer aus
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VW ID5 kommt im ersten Halbjahr 2022

Für etwa 47 000 Euro

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Wirtschaft

Fotostory

Millionen-Gehälter trotz Corona-Krise: Das verdienten die Top-Manager der Dax-Unternehmen im Jahr 2020

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Wirtschaft

Lieferengpässe

VW-Stammwerk: Weiter Kurzarbeit wegen fehlender Halbleiter

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Wirtschaft

Überhöhte Gehälter

Osterloh im Untreue-Prozess: Angebote bei VW waren klar

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Auto

Jahrgang 2008 bis 2017

Lohnt ein VW Scirocco aus zweiter Hand?

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Jahrgang 2011 bis 2018

Der VW Beetle im Tüv-Report

Der VW Käfer ist eine Legende. Eine Neuauflage ließ lange auf sich warten. 1997 startete dann ein Retro-Käfer, eine zweite Generation kam 2011. Läuft …
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Volkswagen

VW-Dieselaffäre: Abgas-Betrugsprozess gestartet
Es ist ein Wirtschaftskrimi, in den das Landgericht Braunschweig Klarheit zu bringen versucht: Das Strafverfahren zum Dieselskandal hat begonnen. …
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Prozesse

Diesel-Kläger gehen in Karlsruhe leer aus

Sechs Jahre nach Auffliegen des VW-Abgasskandals hoffen immer noch Kläger auf Schadenersatz. Leasing-Kunden haben schlechte Karten, urteilt nun der BGH. Auch bei Daimler ist vorerst nichts zu holen.
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BGH urteilt über Diesel-Klage gegen Audi

Sechs Jahre nach Auffliegen des VW-Abgasskandals sind die wichtigsten Fragen zum Schadenersatz für betroffene Autokäufer höchstrichterlich geklärt. Aber was gilt für Leasing-Kunden?
BGH urteilt über Diesel-Klage gegen Audi

Autobauer

Batterie-Labor für E-Autos startet bei VW in Salzgitter

VW hat sich festgelegt: Der dominante Autoantrieb der Zukunft soll batterieelektrisch sein. Um die Zellen selbst herstellen zu können, sind laufend Verbesserungen nötig.
Batterie-Labor für E-Autos startet bei VW in Salzgitter