Stuttgart - Die weltweite Corona-Pandemie hat die ohnehin schon bestehende Krise der deutschen Fahrzeughersteller noch verschärft. Doch an den Autokonzernen hängen auch Jobs bei den Zuliefer-Betrieben. Auch sie müssen die Transformation hin zur E-Mobilität durch Sparmaßnahmen meistern.

Wie BW24* berichtet, will der Daimler-Zulieferer Mahle 7.600 Mitarbeiter entlassen. Neben der Corona-Pandemie hängt der Stellenabbau vor allem an der Transformation der Autoindustrie hin zur Elektromobilität.

Die Daimler AG produziert nicht alle Teile für ihre Fahrzeuge selbst. Neben Mahle hatte bereits der Zulieferer Continental einen weltweiten Stellenabbau angekündigt (BW24* berichtete). (*BW24 ist Teil des Ippen-Digital-Netzwerks)